2024年7月12日（周五），冒着暴雨和洪水，全球可持续发展联盟基金会荣誉主席、一带一路可持续发展研究院名誉院长、WDEF沃达福研究院智库专家、中国企业文化促进会特邀研究员、世界文化艺术研究中心研究员、中国科技研究交流中心常务理事先生一行来到浙江湖州长兴县水口乡，拜望著名收藏家、雕刻家、书画家、中国车模收藏第一人、林海车模博物馆创始人77岁的
受冯隆康会长委托WDEF数字汽车产业生态执行主任、汽车人•和天下联合发起人、东方汽车人先行团创始团长、和一境 联合创始人副总裁、融通（浙江）负责人姜文锋先生和WDEF数字汽车产业生态教育板块负责人范全军等领导陪同洪炎钟先生参观。范总冒雨驾车辛苦了。
洪炎钟先生一行参观了沈林海先生创建的《世界车林车海车模博物馆》，以车模为载体，将东西方车文化、149年西方车文化+当今新能源车文化+未来智车文化进行时空玄融和一，通过车模博物馆进行文化的显化、育化、境化，三化融合。
沈林海馆长的车模藏品很丰富，收藏了149年以来各国元首坐过的车的车模，也收藏了百年来各国名人、明星、大鳄坐过的车的车模。中国，从慈禧太后坐驾的模型到新中国四代领导人坐驾的模型，应有尽有。收藏的千余辆车模，有些在世界上还是绝版，每辆车模都有精彩的故事，是一部生动的世界近代史。沈林海馆长正在酝酿把所有藏品的故事和历史背景写书出版，这将对中国乃至世界都是一个重大贡献。
在展厅的一面墙上，有一幅长1米、宽70厘米的展示框，框里面整齐装裱着一件件细小的车模零部件，总共有1800多件。而这1800多件零部件只出自一辆 1:18比例的车模——1951阿尔法·罗米欧。以零件分解式的方式呈现出来的这辆车模，全世界只有沈林海一个人有，他是委托世界高端汽车模型公司之一的美国依柯索托公司老板，请人专门为他打造的，这些零部件都是工人在显微镜下拆卸下来的。
在浙江省湖州市长兴县水口乡，住着中国无锡市的汽车模型收藏家沈林海先生，他花30多年时间共收藏了1000多辆车模，这些数量庞大的藏品装满了一座168平方米的房子，虽然目前博物馆房子很小，但他自信地表示，国内车模收藏爱好者恐怕无人能超越他，在世界车模收藏界也是名列前茅。2024年7月11日，洪炎钟一行走进这位车模收藏家的私家“车模博物馆”，探访里面的车模无价之宝。
沈林海馆长（左）和洪炎钟先生（右）在新中国四代领导人座驾图片和车模前合影
上图：沈林海馆长（右1）讲述自己的奋斗史和博物馆的建立过程，洪炎钟先生（右2）、姜文锋先生（左2）和范全军先生（左1）。洪炎钟先生和沈林海馆长虽然是第一次接触，但大家谈得非常融洽，洪炎钟先生比沈林海馆长小一岁，都是40后，有共同语言，而且惺惺相惜，非常投缘，成为好朋友。
著名车模收藏家沈林海先生，1948年出生在中国无锡市，他收藏车模的历史从上世纪80年代算起，如今已有40多年。说到收藏车模的原因，沈林海先生表示，自己从小就喜欢各种模型，工作之后他在无锡广告装潢公司也是设计和制作模型的，因此对模型尤其是车模越发热爱。一开始收集时，由于货源有限，沈林海先生只能收集到塑料、铁皮等材质制作的低端车模，他意识到没有雄厚的经济基础是干不成这项事业的。2000年他到迪拜去发展，在迪拜建立装饰板建材生产工厂，具备一定规模，据说迪拜的建筑大部分都用他工厂生产的装饰板。经过在迪拜12年的拼搏，获得了丰厚的财富，为他收藏车模的爱好奠定了经济基础，开始接触到慢慢的变多和越来越高端的车模。
如今，沈林海馆长的车模藏品已有1000多辆。为了安置这些心爱之物，2006年他特意在湖州长兴县水口乡买了一座168平方米的房子，用于养老，同时用于收藏和展览这些车模。我们来到这座号称世界级的私家“车模博物馆”，看到原本三室两厅两卫的房子，除了保留了一个会客室、一个休息室、一个卫生间和一个厨房外，其余空间都被打通，成为车模展厅。厨房虽然保留了，但为了尽最大可能避免做饭产生的油烟，对藏品造成不利影响，这里不能做饭，功能只相当于一个茶水间。
这个私家“车模博物馆”里，放置了多个玻璃展柜，有长方形的、圆柱形的、半圆形的等等，还有一个展柜内里被打造成了仿真立交桥，一辆辆“车”在上面有序穿行。由于这些车模稀有珍贵，保存时对环境也有较高的要求，因此在打造这些玻璃展柜时，沈林海先生提出了很多要求，比如柜体不能有金属，以防止挡光，有些玻璃展柜还要求有特定的弧度，由于要求高，光这些展柜当年就花费了70多万元。
展柜都这么贵，展柜里的展品就更别提了。在这里，世界各种品牌汽车的车模应有尽有，而且很多是限量版、绝版。这里还有很多豪车的车模：15辆劳斯莱斯，几十辆保时捷，20多辆宾利……。
沈林海馆长介绍，他收藏的都是1979年以前老爷车各种车型的车模，1979年以后的车模，只收集少数的极品，因此他收藏的车模大多数都是“珍品、精品、极品”。比如，一辆1967福特赛车做旧款车模，是有意做成车祸后的样子：左前轮丢失，车身一些部位磨损，全球限量67辆。“这种做旧的工艺更复杂，我当时花了几万元买的，现在国内是无价的。”沈林海馆长说。还有一辆1988捷豹赛车做旧版车模，全球限量6辆，原车生产厂商和车模生产厂商各保留一辆，3辆分别被德国、美国、迪拜三个国家的私人藏家收藏，还有一辆就在沈林海手里。而像宝马、奔驰、捷豹、保时捷等多个品牌生产的“第一车”，沈林海都有相应的车模。
不过，让沈林海馆长最得意的车模是两“组”车模：一组是1:8比例的劳斯莱斯 1932、1933、1934限量“三件套”；另一组是世界木车三巨头的三辆木质车模，分别是1911奔驰·林宝迪特、1914劳斯莱斯·银灵、1924喜士伯·苏珊。“这两组车模中，一般人能拥有其中一辆就已经很不容易了，我集齐了全套，所以更加珍贵。”沈林海馆长说。
沈林海馆长介绍，国内的车模一般只有几百个零件，最多不超过500个。而1951阿尔法·罗米欧车模的零部件达到了1800多个，光是发动机区域的零部件就有几百个，说明它的生产的基本工艺十分顶级，“其精密程度堪比劳力士手表。”沈林海馆长如是比喻。
说到这么些顶级藏品从何而来，沈林海馆长表明了自己去迪拜发展后，接触到了很多国际顶级车模收藏爱好者，还认识了不少世界高端汽车模型公司的老板，他的大部分珍贵藏品，都是从顶级国际收藏圈里花高价收集过来的。
随着接触的增多，沈林海馆长与世界高端汽车模型公司之一的美国依柯索托公司老板成了关系甚好的朋友，他最得意的那套劳斯莱斯“三件套”就是从这位老板那里得来的。而这组宝贝也让他下了不少工夫，前前后后共到对方办公室、家里拜访了几十次，这才打动了对方割爱，将自己唯一的一组劳斯莱斯“三件套”转让给了沈林海。除了美国依柯索托公司老板外，沈林海还认识美国富兰克林、德国CMC等世界高端汽车模型公司的老板。
除了收集汽车模型外，这些年沈林海还在做另外一件事——将收集到的所有车模资料做整理，汇集成册，编撰成了一部完整的“汽车发展史”。比如整理出了世界各大品牌的“第一车”，共计180辆，通过一个个图标对这些“第一车”进行展示，图标上既有品牌、年份、国家、车标，还有原车图，有意思的是，他在整理中发现中国第一辆线年的民生牌汽车。他还整理出了世界古典汽车立标精选，比如中国的1958东风·金龙，立标是一条金黄色龙的造型，十分特别。
另外，他整理出了整套的藏品图谱，一张张图谱像一张张邮票一样，有序排列，浓缩了实体车模的精华。其中，有一套汽车诞生100周年百辆经典车型的图谱（1875-1975），是沈林海馆长从当时发行的一套纪念银币上找到车标等相关信息，精心制作而成的。整理这些资料，沈林海花了不止十年时间，而他做这一切是为了弘扬汽车文化。沈林海馆长说“一般人看车模只能看到车模本身，而车模背后的汽车文化积淀其实很深厚，我想通过这一些来挖掘汽车的历史背景和文化。”
这么喜欢车模，那是不是同样喜欢汽车呢？沈林海馆长表示，自己对真车的兴趣不大，开的车也都是女儿淘汰下来的。“虽然我这里一个车模，就能换一辆真车。”沈林海开玩笑说。
正是因为对车模的热爱以及想要弘扬汽车文化的热情，沈林海馆长表示，他花高价收集的这些车模，并不是以升值赚钱为目的，因此他一件都不会转让出去。沈林海馆长说“以后如果孙子感兴趣，那么就继承我这项收藏车模的事业，如果不感兴趣，那我会考虑无偿捐献给国家。”
沈林海馆长说，为了将中国的车模博物馆发扬光大、永世流传，他将把他的私家“车模博物馆”迁移到杭州融马车联基地（梦马汽车小镇），车模博物馆也从现在的168平米，扩大到2000多平米。融入数字车连是WDEF沃达福数字汽车产业生态，成为WDEF第一产业生态样板的重要组成部分，发布“汽车人·和天下”中国车全球化出海行动，并发起“东方车文化奠基与崛起”行动，其运营品牌为“和一境”，使命是车行大道、联通世界！愿景是依道而行、生命自在！价值观是和而不同、和合共生！首创“人境和一生态商业模型体系”，以文化商业为源力构建生态化、数字化、国际化的汽车产业生态体，持续为世界提供汽车产业优秀数字化解决方案。拥有中国第一的由浙江省文物局颁发批号为0273牌照的“浙江林海车模博物馆”（典藏1700台+世界顶级真品、精品乃至孤品限量车模）唯一运营权，拟在杭州打造世界级的汽车模型博物馆，构建汽车文化圣地。与中国乃至全球最大的汽车人俱乐部“阿拉善英雄会”（2700万会员）强强联手力挺东方车文化奠基与崛起。拥有东方车文化“和”文化专委会、数字汽车国际合作研究中心、全球139国合伙人中心、东方汽车人先行团、定制车、二手车、充电储能、汽车配件、汽车金融、智慧交通等产业生态合资企业（组织），构建汽车产业生态出海新模式。
我们再相会时，将是在西子湖边的杭州融马车联基地（梦马汽车小镇）“浙江林海车模博物馆”，这将是世界顶级车模博物馆，这里将是杭州的新地标、中国的新地标、世界的新地标，世人新的打卡地。沈林海馆长毕生心血和愿望，将在这座数字之城（杭州）得以实现。看到这个地方，已经回答了我们这次冒着暴雨和洪水访问长兴的重大意义。
沈林海馆长（左2）、洪炎钟先生（右2）、姜文锋先生（左1）、范全军先生（右1）合影
沈林海馆长（中）、洪炎钟先生（左2）、姜文锋先生（右1）、范全军先生（左1）、沈栋伟（右2）合影
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