今日共享的是：2025年零排放货车资金融通战略：全球商场事例研讨报告（英文版）
《2025年零排放货车资金融通战略：全球商场事例研讨报告》由RMI发布，聚集零排放货车（ZETs）融资难题，经过全球事例研讨，为印度ZETs商场展开供给学习。
1. ZETs融资布景与应战：在印度，货车运输业碳排放量大，向ZETs转型至关重要。但ZETs前期本钱高，是柴油货车的2 - 6倍，总具有本钱在7年内高出20% - 30%。一起，其面对技能、二手商场、保护及基础设施等多方面危险，导致商业借款难、融资本钱高，阻止商场展开。
2. 全球ZETs融资商场概略：我国、美国和欧洲主导全球ZETs商场，占95%的全球电动货车销量。这些区域运用政府补助、税收优惠、公私融资及立异商业形式等手法，推进ZETs制作、购买和基础设施建造。
- 危险分管机制：以加州零排放货车借款试点项目为例，经过借款担保，为中小车队和基础设施开发商供给低息借款，分管借款违约危险，增强商业融资决心。
- 稳妥产品：我国经过监管方针标准稳妥定价，如约束费率调整乘数、扩展自主定价系数规模；企业层面，车队、OEM和稳妥公司协作，运用长途信息处理数据构建驾驶员行为数据库，供给扣头稳妥和电池保修，下降稳妥本钱。
- 出行即服务（MaaS）：美国经过联邦赞助支撑ZETs租借项目；欧洲推广按运用付费的租借形式；我国凭借国际开发金融组织借款展开MaaS事务，下降车队运用ZETs的前期本钱和商场进入壁垒。
4. 对印度的启示与主张：印度可学习全球经历，政府建立ZETs借款担保项目；稳妥监督管理的组织拟定稳妥指南和鼓励方针；各方协作下降稳妥本钱；政府为MaaS供给商供给财务鼓励，推进ZETs商场展开，完成环境和经济的效果与利益双赢。
